回应美国“港口费”措施，双方海运摩擦升级
中国交通运输部宣布，自 2025年10月14日 起，对“美国拥有、运营、建造或登记”的船舶征收特别港口费用，作为对美方同期对中方船舶征费措施的回应。此举标志中美在海运层面的对抗进入新阶段。
根据公告，此次征费标准为 每净吨人民币 400 元，适用对象包括：美国企业、个人拥有或运营的船舶、美国建造船舶、挂美国旗帜的船只，以及美国企、个人在船舶公司中拥有控股权或董事席位（25% 以上）的情形。
费用将在船舶首次靠泊中国港口时征收；同一船舶每年不超过五次航程适用此费。若船舶未按规定缴纳，可能影响其在中国港口的进出口、运输与清关手续。
值得注意的是，中国对在中国建造的船舶、空舱船进入中国船坞维修的船舶等情况给予豁免。
此举被解读为中国在贸易冲突加剧背景下的对称反制。美国方面亦已对中国船舶启动类似港口费用，双方海运领域的博弈成为新焦点。
业内人士指出，这类港口费用将提高航运成本并增加通关与合规风险。若美中在港口费、关税、出口管控等领域进一步升级，全球供应链或面临波动。